GSX-S1000GT

Na špičce možností konektivity

Barevný multi-informační displej o velikosti 6,5 palce

TFT LCD panel nové generace GT, vyvinutý speciálně jako velký multi-informační displej pro použití na motocyklech, je vybaven antireflexní vrstvou pro lepší viditelnost za jasného světla a povrchem odolným proti poškrábání. Další výjimečnou funkcí je konektivita smartphonu, která Vám umožní přístup k řadě aplikací a funkcí, které přinášejí do Vašeho zážitku z jízdy větší pohodlí, funkčnost a zábavu. Kromě schémat prezentace v denním a nočním režimu a nastavitelného jasu nabízí vlastní displej zobrazení plynulého pohybu otáčkoměru a exkluzivní grafiku. Krátká vlastní animace, která se přehrává po zapnutí klíče zapalování, dodává pocit jedinečnosti.

TEMPOMAT

Tempomat je nový pohodlný systém, který Vám umožní udržovat nastavenou rychlost bez ovládání plynu. To pomáhá snížit únavu při cestování na dlouhé vzdálenosti, zejména při cestování konstantní rychlostí na dálnicích. Nastavení rychlosti můžete snadno upravit nahoru nebo dolů pomocí přepínače (+/-) na levém řídítku a aktuální nastavení potvrdit na obrazovce přístroje TFT LCD stisknutím tlačítka RES přepínače na levém řídítku. Tempomat lze nastavit při rychlostech od 30 km/h do 180 km/h při jízdě nad 2 000 ot/min na druhém nebo vyšším rychlostním stupni.

OBOUSMĚRNÝ SYSTÉM RYCHLOŘAZENÍ

Tento užitečný systém, který je součástí základní výbavy, Vám umožní rychleji a lehčeji řadit vyšší nebo nižší rychlostní stupně bez použití spojky nebo práce s plynem. Pokud je systém aktivován, pak při řazení přeruší na nezbytnou chvíli dodávku výkonu tak, aby při řazení nahoru byla akcelerace motocyklu hladká a téměř nepřerušená. Při decelereci systém na nezbytnou chvíli pootevře škrtící klapky, aby přizpůsobil otáčky motoru následujícímu nižšímu rychlostnímu stupni. Tento meziplyn v ombinaci s hladkým brzděním motorem dělá z podřazování zábavu.

SYSTÉM ELEKTRONICKÉHO PLYNU RIDE-BY-WIRE

Tento systém bez lanka plynu je nejen jednodušší, lehčí a kompaktnější než mechanický plyn, ale také poskytuje lehkou, přirozenou a lineární odezvu na ovládání plynu. Přesné ovládání akce škrticí klapky, realizované využitím 32-bitové řídící jednotky ECM, také umožňuje zavést další pokročilé systémy, které dále usnadňují jízdu a zlepšují ovladatelnost motocyklu.

SUZUKI MYSPIN

Jednoduše nainstalujte bezplatnou aplikaci SUZUKI mySPIN a připojením smartphonu přeneste její zobrazení na velký barevný TFT LCD displej GT, kde si můžete prohlédnout obsah svého telefonu, kontaktů, kalendáře, hudby a mapových aplikací. SUZUKI mySPIN je kompatibilní s iOS a AndroidTM.

LED PŘEDNÍ SVĚTLOMETY

Dvojice nových LED předních světlometů jasně osvětluje vozovku před motocyklem. Jejich výrazný šestiúhelníkový tvar a horizontální uspořádání ve spojitosti s ostrý tvarem přední kapotáže vytvářejí vzhled moderního stylu a novou tvář motocyklů Suzuki.

PALIVOVÁ NÁDRŽ 19L

Stylová palivová nádrž má zvětšený objem na 19 litrů, což v kombinaci s příznivou spotřebou paliva GT pomáhá prodloužit dojezd a snížit počet zastávek na tankování.

LED KONCOVÉ SVĚTLO A UKAZATELE SMĚRU

Nové kombinované LED koncové světlo a ukazatele směru se vyznačují výbornou viditelností, dlouhou životností a designem, který zdůrazňuje stylové linie kompaktní zadní části motocyklu.

Výkon a spolehlivost na dlouhé cesty

Nové GT je poháněno vysoce výkonným čtyřtaktním kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcem DOHC vyvinutým s úmyslem realizovat ideál skutečného zážitku z cestování. Motor prošel důkladnou revizí a modernizacemi s ohledem na zvýšení výkonu a dosažení ještě lepší rovnováhy celkového výkonu, to vše při splnění emisních norem Euro 5. Nová verze přináší výkon na úrovni superbiku a zároveň minimalizuje vibrace, aby byla jízda vzrušující, pohodlnější a méně únavná, ať už cestujete na dlouhé vzdálenosti po dálnici nebo si užíváte jízdu po městě. Plynulý průběh točivého momentu motoru zahrnuje vyšší kumulativní dodávku točivého momentu v širokém rozsahu otáček. Motor trvale poskytuje dostatek výkonu v celém provozním rozsahu otáček motoru a činí tento grand tourer stejně zdatným při jízdě na ulici, stejně jako při dálkovém cestování vyššími rychlostmi, a to i při plné zátěži.

Suzuki Clutch Assist Systém (SCAS)

Nové GT disponuje systémem spojky s antihoping funkcí, který pomáhá zajistit plynulejší zpomalení částečným uvolněním, které zmírní brzdný účinek motoru při zpomalování. Toto je doplněno o novou asistenční funkci, která zvyšuje stlačení lamel při akceleraci a umožňuje tak použití měkčích pružin, čímž dochází ke snížení síly nutné pro stisknutí páčky spojky. To pomáhá snížit únavu levé ruky při jízdě v hustém městském provozu nebo na dlouhých cestách.

Aerodynamika a ochrana před prouděním vzduchu

Nová přední kapotáž, větrný štítek a zrcátka GT byly pečlivě navrženy a podrobeny rozsáhlým testům, aby se dosáhlo úrovně aerodynamické účinnosti a ochrany před prouděním vzduchu, která je kriticky důležitá pro splnění požadavků cestování vyššími rychlostmi, a to jak z hlediska dynamického výkonu, tak i pohodlí. Priority návrhu nového větrného štítku se soustředily na maximální ochranu před prouděním vzduchu, ale také na to, aby byl jeho tvar co nejkompaktnější a nejatraktivnější. Kromě toho, že odvádí proud vzduchu od hlavy jezdce, záhyby vytvořené po stranách pomáhají chránit ramena a kolena.